在AGMA系統(tǒng)中，采用齒輪的基圓幾何參數(shù)作為基本控制參數(shù)。間接的齒輪參數(shù)如徑節(jié)和壓力角等作為工作數(shù)據(jù)，在傳統(tǒng)分析時(shí)作為參考基準(zhǔn)。

齒輪滾動檢測可認(rèn)為是在批量生產(chǎn)中確保注塑工業(yè)齒輪質(zhì)量一致性的[敏感詞]方法。它不僅表述了齒輪的綜合總誤差(TCE)或一齒綜合誤差(TTE)，同時(shí)還能確定被測齒輪與測量齒輪嚙合的實(shí)際中心距是否位于指定的正負(fù)公差帶內(nèi)。這就提供了一種簡便的方法來確保注塑工業(yè)齒輪日常生產(chǎn)的一致性。對于一批樣本齒輪滾動檢測結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析，可以確定齒輪的總體形狀和[敏感詞]尺寸是否處于公差帶內(nèi)。滾動檢測對于注塑齒輪而言，更像是建立了一種滾動檢測合格驗(yàn)證，并應(yīng)確保每天生產(chǎn)的注塑齒輪都要符合這一驗(yàn)證。

注塑齒輪的發(fā)展前景相當(dāng)樂觀。材料不斷獲得巨大改進(jìn)，注塑機(jī)械越來越精密，檢測設(shè)備已能對這些獨(dú)特的注塑齒輪進(jìn)行高精度測量。將來，可以期待用注塑齒輪替代金屬齒輪應(yīng)用于較輕載荷的傳動應(yīng)用中。廠家們正在繼續(xù)尋找那些不能采用金屬齒輪，而塑料齒輪卻有用武之地的使用場合和領(lǐng)域。

為了進(jìn)入這些新的潛在應(yīng)用領(lǐng)域，必須正確實(shí)施每一個(gè)步驟，挖掘注塑齒輪的每一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。其結(jié)果是將開發(fā)出性能優(yōu)異的新一代動力傳輸產(chǎn)品。